![]() |
Multi purpose Sports commuterの称号を引っさげ日本上陸、新たな歴史を刻むTMAX530(海外向けモデル) |
![]() |
外観デザインの一新と排気量が499ccから530ccへスケールアップされたTMAX530 |
![]() |
|
|||||
| TMAX530 プレスト参考小売価格997,500円(車両価格950,000円) >>TMAX530製品情報はこちら | ||||||
| TMAX530ABS プレスト参考小売価格1,050,000円(車両価格1,000,000円) >>TMAX530ABS製品情報はこちら | ||||||
| TMAX530スペシャルサイトがオープン | ||||||
![]() |
TY-S外装キット発売!/トリッカー(tricker)専用 |
![]() |
トリッカー(tricker)専用のヴィンテージライクなカラーコンビが特長の外装キット。 |
| 「tricker(トリッカー)XG250」のドレスアップ用外装パーツとして、「TY-S 外装キット」を2011年10月31日より新発売します。 「TY-S 外装キット」は、ヤマハスポーツバイクのデザインを手がけるGKダイナミックスのデザインによるものです。1970年代前半のトライアルブームのさきがけとなったヤマハTYシリーズをイメージしたレトロカジュアルなデザインに仕上げています。装着することにより「トリッカー」の基本性能そのままに、シーンを選ばないレトロでカジュアルな“ストリートモデル”の雰囲気を楽しむことが出来ます。キット内容は、1)ABS樹脂タンクカバー、2)左右サイドカバー、3)シングルシート(基本車比で1.5cm ローシート)、4)専用リアフェンダーセットで、2008年型以降の「トリッカー XG250」(F.I.採用モデル)に対応します。 |
||||||||
|
||||||||
|
||||||||
| 販売会社希望小売価格 ¥79,800(本体価格¥76,000) ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト/イエロー)、ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト/レッド) |
||||||||
| ※価格にはtricker XG250(基本車)本体価格・外装キット装着の工費等は含まれていません。 ※TY-S取扱店のみでの販売となります。 |
||||||||
| tricker XG250フューエルインジェクション採用モデル(型式 DG16J)に装着可能です。 >>>トリッカー製品ページへ |
![]() |
YZF-R125、緊急取扱決定!本気度100%のYZF-Rシリーズの末弟 YZF-R125が遂に日本に登場 |
![]() |
125ccクラスのスーパースポーツモデルとしてヨーロッパを中心に世界で高い評価を得ている、YZF-R125の取り扱いを正式に決定 |
![]() |
|
![]() |
レスポンスに優れたF.I.エンジンを躍動的ボディに搭載「YBR250」「YBR125」発売 |
![]() |
YSPメンバーズクラブでは、空冷4ストロークSOHC単気筒F.I.エンジン搭載の「YBR250」、「YBR125」を2011年7月29日より発売します |
![]() |
|
|
||||||
| YBR250 >>YBR250 製品情報はコチラ カラーリング■ダークブルーイッシュグレーメタリック8(ガンメタ)■ビビッドレッドカクテル7(レッド) 参考価格:367,950円(本体価格359,000円) |
||||||
| YBR250主要仕様諸元 ●全長/全幅/全高 2,025mm/745mm/1,065mm ●軸間距離 1,360mm ●シート高/最低地上高 805mm/190mm ●車両重量 154kg ●最小回転半径 2.4m ●エンジン種類 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ ●気筒数配列/総排気量 単気筒/249cm3 ●最高出力 15.4kW(21PS)/7,500r/min ●最大トルク 20.5N・m(2.1kgf・m)/6,500r/min ●始動方式 セルフ式 ●エンジンオイル容量 1.5L ●燃料タンク容量 19.2L ●燃料供給 フューエルインジェクション ●変速機形式 常時噛合式5段 ●タイヤサイズ 前・後 100/80-17M/C 52S ・ 130/70-17M/C 62S ●制動装置 前・後 油圧式シングルディスク ・ ドラム ●ヘッドライト ハロゲンバルブ(12V35W/35W) ●乗車定員 2名 |
||||||
|
||||||
| YBR125 >>YBR125 製品情報はコチラ カラーリング■ダークブルーイッシュグレーメタリック8(ガンメタ)■ビビッドレッドカクテル7(レッド) 参考価格:250,950円(本体価格239,000円) |
||||||
| YBR250主要仕様諸元 ●全長/全幅/全高 1,985mm/745mm/1080mm ●軸間距離 1,290mm ●シート高/最低地上高 780mm/160mm ●車両重量 125kg ●最小回転半径 2.27m ●エンジン種類 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ ●気筒数配列/総排気量 単気筒/123cm3 ●最高出力 7.5kW(10PS)/7,800r/min ●最大トルク 9.6N・m(0.98kgf・m)/6,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●エンジンオイル容量 1.2L ●燃料タンク容量 13.0L ●燃料供給 フューエルインジェクション ●変速機形式 常時噛合式5段 ●タイヤサイズ 前・後 2.75-18 42P ・ 90/90-18 57P ●制動装置 前・後 油圧式シングルディスク ・ ドラム ●ヘッドライト ハロゲンバルブ(12V35W/35W) ●乗車定員 2名 |
![]() |
プレミアム感と独自性を強調するマットブラックを採用。ヤマハのフラッグシップモデル「VMAX」カラーリング変更 |
![]() |
ヤマハ発動機モーターサイクルのフラッグシップモデル「VMAX」カラーリング変更 |
![]() |
|
![]() |
モトクロス競技専用モデル、YZシリーズの2012年国内仕様モデル6機種を2011年7月29日より順次発売 |
![]() |
「YZ250F」はフレーム新設計などで性能を向上 YZシリーズ2012年国内仕様モデル |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| ▲YZ250F >>製品サイトへ 予約期間:2011年6/21~11/30 「パープリッシュホワイトソリッド1」は2011年6/21~8/31) |
▲YZ250 >>製品サイトへ 予約期間:2011年6/21~9/30 |
▲YZ85LW >>製品サイトへ 予約期間:2011年6/21~9/30 |
▲PW80/PW50 >>製品サイトへ |
| YZ250F メーカー希望小売価格677,250円 YZ250Fスペシャルエディション メーカー希望小売価格687,750円 |
YZ250 メーカー希望小売価格661,500円 YZ125 メーカー希望小売価格567,000円 |
YZ85LW メーカー希望小売価格346,500円 YZ85 メーカー希望小売価格336,000円 |
PW80 メーカー希望小売価格169,050円 PW50 メーカー希望小売価格116,550円 |
![]() |
ロードレース世界選手権参戦50周年記念モデル 「XP500 TMAX WGP50th Anniversary Edition」 限定発売 |
![]() |
受注期間限定モデル TMAX ロードレース世界選手権参戦50周年記念モデル 受注受付 2011年5月26日~8月31日 |
![]() |
|
![]() |
VMAX店頭試乗会開催/2011年5月21日(土)・22日(日) |
![]() |
あのヤマハのフラッグシップモデルVMAXに試乗できる!10:00~17:00 (16:30まで受付) |
![]() |
|
![]() |
自由を体現するチョッパースピリッツはいつも熱い魂と共にアグレッシブさを秘めたクルーザー、XVS1300CA |
![]() |
ミドルクラスチョッパーの新基準を提唱するモデルとして登場したのが、北米モデル名Stryker、XVS1300CA |
![]() |
|
![]() |
11月6日(土)・7日(日) プレストニューモデル試乗キャラバン 第2弾 |
![]() |
試乗モデルは今大注目のXT1200Z Super Tenereに、FZ8、FAZER8 ABS、そしてXJ6 DIVERSION ABSの4台 |
![]() |
|
![]() |
スポーティで上質感のある新色シルバーを設定 オートマチック・スーパースポーツ「XP500 TMAX」発売 |
![]() |
人気のオートマチック・スーパースポーツ、「XP500 TMAX」について、カラーリング設定を変更し2010年8月20日より発売します。 |
![]() |
|
![]() |
ゼロエミッション・エレクトリック コミューター「EC-03」(原付1種)新発売 |
![]() |
“スマート・ミニマム コミューター”をコンセプトとするエレクトリックコミューターの新製品「EC-03」を、2010年10月1日より発売します。 |
![]() |
|
|
|
| ※ 本キャンペーンでご登録された場合でも、車両ご購入のお約束をいただくものではありません。 ※ 期間中、キャンペーンWebページにてご登録いただき、ヤマハEV取扱店にてご購入された車両(EC-03)が対象になります。 ※ ヘルメット引換券は、ご購入されたヤマハEV取扱店でのみ有効です。 ※ 熊本での受付開始は、9月15日よりとなります。 |
![]() |
2010年ヤマハ海外向けモデルXT1200Z Super Tenere 、2011年モデルの先陣を切るFZ8とFAZER8が海外向けモデルで追加! |
![]() |
話題の2010年モデルXT1200Z Super Tenere [First Edition]と早くも2011年モデルのFZ8シリーズがリリース! |
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
|
||||||
![]() |
躍動感あるグラフィックをシリーズ共通採用「YZ450F」は細部を熟成し操作感向上YZシリーズ |
![]() |
2011年国内仕様オフロードコンペティションモデル YZシリーズ |
| 前方ストレート吸気・後傾シリンダーという独自レイアウトのF.I.エンジンを搭載するモトクロッサー「YZ450F」についてグラフィック及び一部仕様を変更した2011年国内仕様モデルを2010年7月22日より発売する。1)新作プッシュレバーとプッシュロッド採用によるクラッチ操作感向上、2)サイレンサー構造変更、などを施した。また、コンパクトで高性能な水冷4ストロークの250ccエンジンを搭載する「YZ250F」、瞬発力に優れる水冷2ストロークエンジン搭載のYZシリーズについても、シリーズ共通のグラフィックを採用した2011年国内仕様モデルを下記日程で発売する。なお「YZ450F」「YZ250F」は、精悍なブラック/ホワイトカラーの「スペシャルエディション」を受注期間限定にて設定した。 | ||
![]() |
|
||||
| YZ450F メーカー希望小売価格:871,500円 (車両価格830,000円) YZF450F製品サイトはこちら YZ450Fスペシャルエディション メーカー希望小売価格:882,000円 (車両価格840,000円) |
|||||
![]() |
|
||||
| YZ250F メーカー希望小売価格:677,250円 (車両価格645,000円) YZF250F製品サイトはこちら YZ250Fスペシャルエディション メーカー希望小売価格:687,750円 (車両価格655,000円) |
|||||
![]() |
|
||||
| YZ250 メーカー希望小売価格:661,500円 (車両価格630,000円) YZF250/YZ125製品サイトはこちら YZ125メーカー希望小売価格:567,000円 (車両価格540,000円) |
|||||
![]() |
|
||||
| YZ85LW メーカー希望小売価格:346,500円 (車両価格330,000円) YZ85LW/YZ85製品サイトはこちら YZ85 メーカー希望小売価格:336,000円 (車両価格320,000円) |
|||||
![]() |
|
||||||
| PW50 メーカー希望小売価格:116,550円 (車両価格111,000円) PW50製品サイトはこちら | |||||||
![]() |
四半世紀のロングセラーに記念モデルが登場 「SEROW250」25th Anniversary Special発売 |
![]() |
2010年7月1日発売(2010年11月末までの受注期間限定モデル) |
![]() |
|
|||||||
| 「SEROW250」 25th Anniversary Special製品情報はこちら | ||||||||
![]() |
2010年ヤマハ海外向けモデル XT1200Z Super Tenere とFZ8シリーズ発売時期と価格が決定! |
![]() |
XT1200Z Super Tenere とFZ8シリーズの、発売時期と価格が決定しましたのでお知らせ致します。 |
![]() |
|
| FZ8シリーズは国内でも注目されつつある600ccクラスとリッタークラスの中間に位置し、新たなヤマハスポーツの基準点づくり、という高い目標を掲げ、万能性能を目指したスポーツバイク。街中でも、ロングツーリングにも、そしてワインディングロードでのスポーツ走行にも。高い実用性とスポーツ性を「どちらも程よく」ではなく、キチンとそれぞれの課題と向き合い「オールマイティ」を形にした意欲的なモデルです。 | |
| FZ8シリーズの主な特長 ・アルミフレーム採用・ホワイトタコメーターパネル・イモビライザー、ハザードランプ装備・グラブバー装備(FAZER8,FAZER8 ABS)・シート高:815mm・装備重量:211Kg(FZ8)、215Kg(FAZER8)、220kg(FAZER8 ABS) |
|
| FZ8 プレスト参考小売価格903,000円(税込) 発売時期7月下旬・ブルーイッシュホワイトカクテル1 (白)・ディープパプリッシュブルーメタリックC (青) FAZER8 プレスト参考小売価格955,500円(税込) 発売時期7月下旬 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 (白)・ブラックメタリックX (黒)・ビビッドパープリッシュブルーカクテル5 (青) FAZER8 ABS プレスト参考小売価格1,008,000円(税込) 発売時期8月下旬 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 (白)・ブラックメタリックX (黒)・ビビッドパープリッシュブルーカクテル5 (青) |
|
![]() |
XT1200Z Super Tenere のコンセプトは「タフな国境越えを難なくこなすベストツーリングギア」。大自然のオフロードから都会のアスファルトロードまで、道を選ばない走破性と長距離ツアラー性能を極め、20数年ぶりに「テネレ」の名を冠した最新モデルです。今回発売されるXT1200Z Super Tenere は First Edition として、サイドバッグとスキッドガード、[First Edition]のエンブレムを施したモデルとなります。 XT1200Zの主な特長 ・YAMAHA D-MODE機能搭載・前後連動ブレーキシステム (UBS)・ヤマハ電子制御スロットル (YCC-T)・トラクションコントロールシステム (TCS)・3ポジションABS・ソレノイド式プロジェクターヘッドライト・2段階調整可能ライダーシート・イモビライザー、ハザードランプ装備・スポークアルミリム+チューブレスタイヤ |
| XT1200Z Super Tenere[First Edition] プレスト参考小売価格1,680,000円 発売時期8月下旬・ビビッドパープリッシュブルーカクテル5 (青)・シルバー3 (銀) | |
![]() |
2010年ヤマハ海外向けモデル |
![]() |
2010年モデルYZF-R1が登場! |
![]() |
|
|||||
| 「YZF-R1 2010年モデル」製品情報はこちら | ||||||
![]() |
2010年ヤマハ海外向けモデル |
![]() |
2010年モデルTDM900、TDM900A、XJ6 DIVERSION、XJ6 DIVERSION F ABSが登場! |
![]() |
|
|||||
| 「TDM900 2010年モデル」製品情報はこちら 「TDM900A 2010年モデル」製品情報はこちら | ||||||
| >>>XJ6 DIVERSIONはこちらをご覧ください >>>XJ6 DIVERSION F ABSはこちらをご覧ください | ||||||
![]() |
2010年ヤマハ海外向けモデル |
![]() |
2010年モデルXVS950A、XJ6 DIVERSION Fが登場! |
![]() |
|
|||||||
|
|
||||||||
![]() |
|
|||||||
![]() |
2010年フルパワーYZF-R1(ヤマハ海外向けモデル逆車)の取り扱いを決定 |
![]() |
2009年フルモデルチェンジを果たし多くのスーパースポーツファンを魅了している「NewYZF-R1」を2010年モデルより正式に取扱いいたします。 |
![]() |
|
![]() |
F.I.採用によりドライバビリティと環境性能を向上 「SR400」2010年モデル発売/2009年12月21日 |
![]() |
2010年、当時からのデザインや機能をあえて変えることなく、新たなステージへと走り出す。 |
![]() ![]() |
|
|||||||
|
|
||||||||
![]() |
||||||||
![]() |
2010年ヤマハ海外向けモデル続々登場! |
![]() |
2010年モデルXJ6N,XV1900CU,XJ6 DIVERSION ABS,YZF-R6XJ6が早くもラインナップに登場! |
![]() |
|
|||||||
|
|
||||||||
![]() |
|
|||||||
|
|
||||||||
![]() |
|
|||||||
|
|
||||||||
![]() |
|
|||||||
![]() |
“誕生10周年”を記念した限定生産モデルオートマチック スーパースポーツ 「TMAX 10th Anniversary WHITEMAX」発売 |
![]() |
受注受付 2009年11月1日~2010年6月30日(受注期間限定)/td> |
![]() |
TMAX 10th Anniversary WHITEMAX」は、スタンダード車をベースに、1)コックピットなどへのカーボン柄水圧転写パーツ織り込み、2)ツートンカラーホイール、3)シャープかつスポーティな印象のツートンシート、4)「10th Anniversary」専用エンブレムを採用した他、専用のホワイト色を採用するなどパーツひとつひとつを吟味し、“所有する歓び”をさらに高めている。
「XP500 TMAX」の初代型は2000年に欧州、2001年には国内で発売した。往復ピストンバランサー採用2気筒CVTエンジンやバランスに優れたボディとの相乗効果が高次元のスポーツ性を生み出し、“オートマチックスーパースポーツ”と支持されてきた。2004 年にはF.I.化及び前後ラジアルタイヤ&前輪ダブルディスクブレーキ採用などで熟成。2008年には外観も一新し“CF アルミダイキャスト技術”を用いた新フレームの採用などでモデルチェンジ。今回のモデルは、上記の特別仕様により〈コンフォート&スポーティ〉の高次元での融合を一層表現した限定モデルである。 >>>「TMAX 10th Anniversary WHITEMAX」製品情報はこちら |
| 仕様諸元 TMAX 10th Anniversary WHITEMAX |
| ●全長×全幅×全高:2,195mm×775mm×1,445mm ●シート高:800mm ●最低地上高:125mm ●車両重量:222kg ●舗装平坦路燃費:25.0km/L(60km/h) ●原動機種類:水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数配列:並列2気筒 ●総排気量:499cm3 ●最高出力:28kW(38PS)/7,000 r/min ●最大トルク:44N・m(4.5kgf・m)/5,500 r/min ●始動方式:セル式 ●潤滑方式:強制圧送ドライサンプ ●エンジンオイル容量:3.6L ●燃料タンク容量:15.0L(「無鉛プレミアムガソリン」指定) ●燃料供給:燃料噴射式 ●変速機形式:Vベルト式無段変速 ●ブレーキ形式:(前/後) 油圧式ダブルディスク/油圧式シングルディスク ●懸架方式:(前/後) テレスコピック式/スイングアーム式 |
| 発売日/2009年11月10日発売・ご予約承り中 受注受付 2009年11月1日~2010年6月30日 TMAX 10th Anniversary WHITEMAX メーカー希望小売価格:976,500円(車両価格930,000円) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| 深みのあるブロンズ調カーボン柄 タンクカバー&リッド |
シャープかつスポーティな印象に 仕上げたツートンシート |
カラー、素材感、配置のバランス にこだわったコックピット |
モデルネーム「WHITEMAX」 |
![]() |
F.I.採用でドライバビリティと環境性能を両立 |
![]() |
XVS400 ドラッグスター、XVS400C ドラッグスタークラシック 2010年モデル発売/2009年11月16日 |
![]() |
1996年から13年にわたりロングセラーとなっている 400ccクラス唯一の空冷Vツインクルーザー「XVS400 ドラッグスター」及び「XVS400C ドラッグスタークラシック」について、F.I.を採用しドライバビリティと環境性能を調和させた2010年モデルを2009年11月16日より発売。 2010年モデルでは、1)優れた始動性と環境性能を実現するF.I.採用、2)クオリティ感溢れるクロームメッキパーツを随所に採用、3)新デザインメーター、4)タンデムフットレスト位置の変更、5)マフラー形状の変更、などを施した。「XVS400 ドラッグスター」は、上質な走行フィーリングとストリートファッションに溶けこむスタイルが人気のモデル。「XVS400C ドラッグスタークラシック」は、鞍型シート、スチール製前後ディープフェンダー、フロント幅広タイヤ、 シーソー式シフトペダルなどを備えるオーセンティッククルーザーである。いずれも〈ロー&ロングのスタイル〉〈メンテナンス性に優れたシャフトドライブ〉が特徴で、「ゆっくり走ってもさまになる」「カスタムが楽しい」とお客様から支持がある。 |
| 仕様諸元 XVS400 ドラッグスター/XVS400C ドラッグスタークラシック ※[ ]内は「XVS400C」 |
| ●全長×全幅×全高:2,340mm[2,450mm]×840mm[930mm]×1,065mm[1,110mm] ●シート高:660mm[710mm] ●最低地上高:140mm[145mm] ●車両重量:234kg[247kg] ●舗装平坦路燃費:39.0km[37.0km]/L(60km/h) ●原動機種類:空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ ●気筒数配列:V型2気筒 ●総排気量:399cm3 ●最高出力:22kW(30PS)/7,500 r/min ●最大トルク:31N・m(3.2kgf・m)/6,250 r/min ●始動方式:セル式 ●エンジンオイル容量:3.2L ●燃料タンク容量:15L ●燃料供給:燃料噴射式 ●変速機形式:リターン式5段 ●タイヤサイズ (前/後):100/90-19M/C 57S[130/90-16M/C 67S]/170/80-15M/C 77S(前後チューブタイプ) ●ブレーキ形式 (前/後):油圧式シングルディスク/ドラム(リーディングトレーリング) ●懸架方式 (前/後):テレスコピック/スイングアーム |
|
|
| XVS400 ドラッグスター カラーリング全2色 ■ブラックメタリックX(ブラック)■ダルパープリッシュブルーメタリックX(ブルー) メーカー希望小売価格 812,700円(本体価格774,000円・消費税38,700円) XVS400C ドラッグスタークラシック カラーリング全3色 ■ブラックメタリックX(ブラック)■ライトイエローイッシュグレーメタリック9(ゴールド) メーカー希望小売価格 852,600円(本体価格812,000円・消費税40,600円) ■ニューパールホワイト(ホワイト) メーカー希望小売価格 863,100円(本体価格822,000円・消費税41,100円) |
| >>>「XVS400 ドラッグスター」製品情報はこちら >>>「XVS400C ドラッグスタークラシック」製品情報はこちら |